東京中西部が地盤の私鉄大手。相鉄HD・京成電鉄に続き取り上げてみます。
配当政策（8期連続増配、配当性向30%目安）
順調に増益・増配できてましたが2021.3月の配当は未定。
主要株主（金融機関）
年金のお金が入っている模様です。保険会社が複数買ってますが、どの保険会社も営業にくるんでしょうか。
業績（3.1%減収、34.3%減益）
他の私鉄同様コロナの影響を受けて減収。
営業利益率は10%に届かず、他の私鉄より少し低い水準となっています。
他の私鉄と同様のセグメント分けですが、京王百貨店を有する流通業セグメントが、スーパーが主力の他社より高くなっています。
インバウンド消費を取り込んで成長しておりましたが、逆にコロナの反動を大きく受けています。
指標
自己資本比率は40%台で借金多額・流動比率も低いですが、四季報で財務良好とされています。
鉄道会社は大規模な設備投資が必要なため借金が多くなりがちな業態ですが、安定した運賃収入が見込まれるのと現金先払いで債権が回収しやすく問題となっていないようです。
しかし有利子負債が多いことは良いことでないですし、今回のような非常時や今後金利が上昇するようなことがあれば経営への大きなリスクとなり得そうです。
増配するより業績いいうちにガンガン借金返した方がいいような気がしますがどうなんでしょうか。
ポジトーク（ノーポジ・Dランク）
優待は回数券やグループ企業で使える金券・割引券。特にほしいと思えるものはありませんでした。
他の私鉄と比較してもあまり保有したいと思えずDランクにいれておきます。
ランク付けした監視リストは以下リンクから。
