駐車場を一括で引き受けて第三者に転貸するビジネスモデル。スキー場やテーマパーク運営や海外展開積極的。
配当政策（９期連続増配）
なかなかの増配率で連続増配中。配当性は高めも自社株買いをおこなうなど積極的な株主還元政策をとっています。
主要株主（創業者）
創業者の巽社長が実家の駐車場管理を始めたのが設立のきっかけ。
トヨタ自動車の情報サイトの公式駐車場コンテンツとして同社パーキング情報が採用されるなど、2001年からトヨタが資本参加しております。近年はタイの渋滞解消プログラムにトヨタと共に取り組んでいます。
業績（7.1%増収、27.7%増益）
売上は右肩あがり。利益はでっこみひっこみありますが高利益率を保っています。
セグメントは以下３つ。
祖業の駐車場の他、スキー場とテーマパーク事業に乗り出しています。なんとなくバブルで崩壊した企業のイメージと被りますが・・・高利益率をほこっています。
駐車場はタイやインドネシア等で運営事業をおこなっています。車の販売は不調の国ですが、渋滞やインフラ不足は激しい国なので需要はあるなと感じます。
今後も海外への進出・投資を進めていく方針のようです。
新卒採用や外国籍社員の積極採用方針を打ち出すなど成長余力はまだまだありそうです。
指標
現金も潤沢にあり財務問題なくみえます。成長期待からかPBRが高くなっています。
ポジトーク（ノーポジ・Bランク）
権利落ちで株価が下落したところで今なら多少安く買えます。
優待は駐車場や同社運営施設の割引券等。
時間貸し駐車場一本足のパラカと比べてどうでしょうか。海外案件も進めている日本駐車場開発の方が魅力的に見えますが、まだ割高なようにも感じます。
同社もパラカもBにして下落局面を待ちたいと思います。
ランク付けした銘柄は以下リンクから。
